时至年底，又到了岁末盘点的时候了，纵观各大网站及报刊、杂志，发现今年东风雪铁龙是最活跃的一年，活动之多、上镜率之高超过了往年，先是凯旋和C2此起彼伏的发布、下线、上市及试驾活动，接着凯旋、C2接二连三在各大车市年度总评榜中屡获大奖，东风雪铁龙真可谓喜事连连，捷报频传。直到这时，笔者突然发现，如今每每谈及东风雪铁龙时似乎有点想不起富康了，取而代之的却是满脑子的凯旋。
我们不可否认，自从凯旋上市以来，东风雪铁龙的品牌形象已经发生了根本性转变，代言产品也从中低档车富康成功转移到中高档车凯旋身上，凯旋也已成为东风雪铁龙进军中高端市场的一柄利剑。而且有了凯旋以及另一款新车C2，东风雪铁龙的产品线日渐丰富，消费者有了更多更好的选择。
凯旋的推出，深得公商务车市场的广泛认可，从凯旋成功进入中共中央直属机关、中央国家机关政府公务用车的采购目录、成功列入国家税务总局汽车供货合同采购目录；批量进入湖北省省直机关、湖南省省直机关、中国人寿保险股份有限公司等单位；获“2006中国?东盟商务与投资峰会指定公务用车”、“第六届中国金鹰电视艺术节指定公务用车”……，我们可以看出，凯旋在公商务轿车发展的康庄大道上一路高歌猛进。凯旋也用事实证明，如今的公商务车完全可以是另一种形象。
而凯旋刚刚发布便在3月15日取得第一项大奖“迪信通”首届消费者最喜爱车型以来，凯旋接连在2006中国各大车市年度总评榜上屡获“2006年度最佳中高级汽车”（重庆）、“2006年度最佳公务车” （湖南）以及《京华时报》“2006汽车风云榜”最大的奖项“风云汽车大奖”和搜狐网举办的2006“新势力新方向”年度汽车大奖，成功入围“2006CCTV年度中级汽车（2.0L）”……这一系列奖项的赢得充分说明，以商务轿车改革者形象出现的凯旋，已经得到了广大消费者及社会各界人士的高度认可和广泛信赖。
如今，人们说到东风雪铁龙，说的最多的是凯旋，关注的最多的也还是凯旋。应该说，东风雪铁龙的产品形象已经有了很大的提升，这种转变虽然很难，但东风雪铁龙做到了。
我们期待凯旋一路走好，期待东风雪铁龙给我们造出更多更好的汽车产品。
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